What kind of travel motors does the KS1000 use?

Hengli radial piston motors, working with a closed-circuit piston pump.

How is a radial piston motor different from a cycloidal motor?

Pistons arranged around a central cam turn the output in a radial piston motor, while a cycloidal motor uses a rotating gear set. Radial piston motors generally handle higher pressure and leak less.

Do radial piston motors give smoother slow driving?

Generally yes. Suppliers specify a lower stable minimum speed for them, while cycloidal motors can hunt at very low speeds.

They are often described that way, but life depends mostly on pressure, duty cycle, and oil cleanliness, so it is not guaranteed.

Cost and size are higher, and piston designs need cleaner oil, so timely oil and filter changes matter.

Does the KS1000 have two-speed travel?

Yes. Our listing shows high and low travel speed, with a maximum of 6.5 km/h.

Radialkolben- vs. Zykloidenlaufmotoren: Was der Unterschied bedeutet

TL;DR —Radialkolbenmotoren halten im Allgemeinen höheren Druck aus, lecken weniger und laufen bei sehr niedriger Drehzahl gleichmäßiger als Zykloidmotoren (Orbitalmotoren). Der Nachteil sind höhere Kosten und der Bedarf an saubererem Öl. Der KS1000 verwendet Radialkolben-Fahrmotoren.

Die eigentliche Spezifikation, die dieser Artikel erklärt

Unsere Kompakter Raupenlader KS1000 ist eine hydrostatische Maschine mit Zweigang-Fahrwerk. Ihre Ketten werden von Hengli-Radialkolbenmotoren angetrieben, die mit einer geschlossenen Kolbenpumpe von Taifeng zusammenarbeiten. Der Motortyp steht selten auf einem Datenblatt, doch er entscheidet darüber, wie gleichmäßig die Leistung der Pumpe in Kettenbewegung umgesetzt wird.

Was ein Fahrmotor bei einem solchen Lader bewirkt

Ein hydrostatischer Lader hat kein Getriebe. Die Pumpe leitet Öl zu einem Hydraulikmotor an jeder Kette, und der Motor wandelt es in Rotation um. Pumpe und Motor zusammen bestimmen, wie präzise die Maschine kriechen kann, wie sie die Geschwindigkeit am Hang hält und wie viel der Motorleistung als Wärme statt als Bewegung auf den Boden gelangt. Es ist derselbe Antriebsstrang, den unser Hinweis zum Anti-Stall-System schützt.

Zwei Motorenfamilien

Zykloidmotoren, auch Orbital-, Gerotor- oder Geroler-Motoren genannt, verwenden einen rotierenden inneren Zahnradsatz innerhalb eines Außenrings. Sie sind kompakt und kostengünstig, liefern ein gutes Drehmoment bei niedriger Drehzahl und werden häufig in kompakten Geräten eingesetzt. Radialkolbenmotoren ordnen Kolben um eine zentrale Nocke oder Kurbelwelle an, und der Öldruck auf die Kolben treibt den Abtrieb an. Sie sind größer und teurer, aber sie sind die übliche Wahl, wenn hoher Druck, hohes Drehmoment und eine feine Regelung bei niedriger Drehzahl erforderlich sind.

Worin sich Radialkolbenmotoren unterscheiden

1. Höhere Druckbelastbarkeit

Lieferantenauswahl-Leitfäden geben für Orbitalmotoren üblicherweise bis zu etwa 300 bar an, während Radialkolbenmotoren in einem Bereich von etwa 350 bis 400 bar aufgeführt werden. Eine höhere Druckbelastbarkeit bedeutet, dass derselbe Motor mehr Drehmoment erzeugen kann, sodass ein bestimmtes Drehmoment aus einem geringeren Ölvolumenstrom erreicht werden kann.

2. Geringere interne Leckage

Der volumetrische Wirkungsgrad beschreibt, wie viel des zum Motor geförderten Öls Nutzarbeit verrichtet, anstatt über interne Spalte zu lecken. Richtlinien von Motorherstellern nennen etwa 80 bis 90 Prozent für Gerotor-Motoren und etwa 95 bis 98 Prozent für Radialkolbenmotoren. Die Patentliteratur zu Gerotor-Motoren beschreibt den zugrunde liegenden Grund: Ihre Leckagepfade wachsen mit steigendem Druck, sodass der Wirkungsgrad unter Last sinkt. Weniger Leckage bedeutet, dass mehr vom Förderstrom der Pumpe zu Fahrgeschwindigkeit wird, weniger Geschwindigkeit verloren geht, wenn die Maschine hart arbeitet, und weniger Energie im Öl in Wärme umgewandelt wird.

3. Gleichmäßiger bei sehr niedriger Drehzahl

Die Arbeit mit Ladern ist voller langsamer Bewegungen: eine beladene Schaufel zentimeterweise vorwärts bewegen, langsam eine Rampe hinaufkriechen, sich auf einen Anhänger ausrichten. Lieferanten beschreiben Zykloidmotoren als anfällig für Pendeln oder ungleichmäßige Drehung bei sehr niedrigen Drehzahlen, während Radialkolbenmotoren mit einer niedrigeren stabilen Mindestdrehzahl spezifiziert werden. Hier würde ein Bediener den Unterschied als gleichmäßigeres, besser kontrollierbares langsames Fahren spüren.

Ein Hinweis zur Lebensdauer —Radialkolbenmotoren werden oft als langlebiger beschrieben, doch die Lieferanten stellen klar, dass die Lebensdauer hauptsächlich vom Betriebsdruck, der Einschaltdauer und vor allem von der Ölsauberkeit abhängt. Geringere Leckage und geringerer Verschleiß bei hohem Druck sprechen für eine längere Lebensdauer. Garantieren können sie diese nicht.

Seite an Seite

Allgemeiner Vergleich aus Lieferantenhandbüchern. Dies sind Bereiche, keine KS1000-Messungen.
	Radialkolben (KS1000)	Zykloid / orbital
Typische Druckbelastbarkeit	Etwa 350–400 bar	Bis zu etwa 300 bar
Volumetrischer Wirkungsgrad	Etwa 95–98 %	Etwa 80–90 %
Sehr niedrige Geschwindigkeit	Niedrigeres stabiles Minimum	Kann ruckeln oder einrasten
Kosten und Größe	Höhere Kosten, größer	Geringere Kosten, kompakt
Ölreinheit	Anspruchsvoller	Toleranter

Was dadurch aufgegeben wird

Radialkolbenmotoren kosten mehr und Kolbenkonstruktionen vertragen schmutziges Öl weniger gut als Zykloidenkonstruktionen, weshalb Filterung und regelmäßige Filterwechsel wichtiger sind. Die Wahl ist eine Entscheidung, Geld für den Antriebsstrang auszugeben, und ein Besitzer, der auf die Wartung von Hydrauliköl und Filtern verzichtet, gibt einen Teil dieses Vorteils zurück.

Was dies nicht bedeutet

Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich um typische Lieferantenbereiche für jede Motorfamilie, nicht um Messungen des KS1000, und wir haben keinen getesteten Wirkungsgrad für die Maschine veröffentlicht. Der Motor ist ein Teil des Reisesystems. Pumpe, Entlastungseinstellungen, Gleiszustand und Bedienertechnik beeinflussen auch die Fahrweise der Maschine.

Fragen, die Sie stellen sollten, bevor Sie Lader vergleichen

Welche Art von Fahrmotor verwendet der Lader und von welchem Hersteller?
Handelt es sich bei dem Fahrkreislauf um einen geschlossenen Kreislauf mit einer Kolbenpumpe oder um einen offenen Kreislauf mit einer Zahnradpumpe?
Wie wird das Fahren mit zwei Geschwindigkeiten erreicht und wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit in jedem Bereich?
Welches Hydrauliköl und welche Filtration schreibt der Hersteller vor, und in welchen Intervallen?

Fragen Sie uns nach der bestätigten Antriebsstrangspezifikation für Ihre Konfiguration über unsere Anfrageformular . Die vollständige Spezifikation können Sie auf der KS1000 Produktseite.

Häufig gestellte Fragen

Welche Art von Fahrmotoren verwendet der KS1000?

Hengli Radialkolbenmotoren, die mit einer Kolbenpumpe im geschlossenen Kreislauf arbeiten.

Wie unterscheidet sich ein Radialkolbenmotor von einem Zykloidenmotor?

Bei einem Radialkolbenmotor drehen um eine zentrale Nockenwelle angeordnete Kolben den Abtrieb, während ein Zykloidenmotor einen rotierenden Zahnradsatz verwendet. Radialkolbenmotoren halten im Allgemeinen höheren Druck aus und lecken weniger.

Ermöglichen Radialkolbenmotoren ein gleichmäßigeres Fahren bei niedriger Geschwindigkeit?

Im Allgemeinen ja. Die Hersteller geben für sie eine niedrigere stabile Mindestdrehzahl an, während Zykloidmotoren bei sehr niedrigen Drehzahlen zum Pendeln neigen können.

Halten sie länger?

Sie werden oft so beschrieben, aber die Lebensdauer hängt hauptsächlich vom Druck, der Einschaltdauer und der Ölsauberkeit ab, daher ist sie nicht garantiert.

Gibt es einen Nachteil?

Kosten und Größe sind höher, und Kolbenkonstruktionen benötigen saubereres Öl, daher sind rechtzeitige Öl- und Filterwechsel wichtig.

Verfügt der KS1000 über eine Zweigang-Fahrgeschwindigkeit?

Ja. Unser Angebot zeigt eine hohe und eine niedrige Fahrgeschwindigkeit mit maximal 6,5 km/h.

Die Verfügbarkeit von Funktionen variiert je nach Modell und Konfiguration; bestätigen Sie die aktuellen Spezifikationen vor dem Kauf direkt mit Rhinoceros. Motorvergleiche beschreiben typische Bereiche aus veröffentlichten Lieferantenleitfäden und Patentliteratur, nicht Messungen des KS1000.