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CPD30
Elektro-Gabelstapler
Der Rhinoceros CPD30 Elektro-Gabelstapler bietet verbesserte Effizienz mit einem Permanentmagnet-Synchronmotor, zuverlässige Leistung mit einem Dual-CPU-Controller, Toyota-Sitze für Komfort, IP67-LED-Scheinwerfer für Langlebigkeit und flexible Batterieoptionen (205Ah-460Ah) mit verschiedenen Ladegeräten für einen kosteneffizienten Betrieb.
•Niedrigdrehmoment-Lenkgetriebe
•Integrierter Griffschalter
•Toyota-Sitze
•Elektrophorese-Beschichtung
•IP67-zertifizierte LED-Scheinwerfer
•Batterieoptionen: 205Ah, 280Ah, 350Ah, 460Ah
•Ladegeräte: 100A, 150A, 200A
Schlüssel
Spezifikationen
| CPD30 | ||
|---|---|---|
| Maximale Hubhöhe (während des Betriebs) | 4230 mm | 166,5 Zoll |
| Nennlast | 3000 kg | 6614 lb |
| Minimaler Wendekreis (Innenseite) | 2610 mm | 103 Zoll |
| Gesamtlänge | 2880 mm | 113,4 Zoll |
| Betriebsgewicht | 4120 kg | 9084 lb |
| Höchstfahrgeschwindigkeit | 15 km/h | 14,97 km/h |
Merkmale
Batterie-Einführung
2-2,5t wird standardmäßig mit einem 175Ah Lithium-Ionen-Akkupack geliefert, 3-3,5t standardmäßig mit einem 205Ah Lithium-Ionen-Akkupack, optional sind 280Ah, 350Ah und 460Ah Akkupacks erhältlich. Der Akku hat eine Garantie von 8 Jahren oder 15.000 Betriebsstunden.
Einführung in die Lademaschine
Dieses Ladegerät verfügt über die Funktionen der Hoch- und Niederspannungskompatibilität, der Kompatibilität mit großen und kleinen Strömen, des gegenseitigen Ladens, des Nullspannungsstarts und des langsamen Ladens der Batterie sowie des erzwungenen Ladens zur Batterieaktivierung. Dieses Ladegerät zeichnet sich durch geringe Größe, hohe Effizienz, hohe Stabilität, lange Lebensdauer und vollständige Schutzfunktionen aus und kann verschiedene Lithiumbatterien kontinuierlich mit Ladestrom versorgen.
Einführung in die Steuerung
Die für das Produkt ausgewählte Steuerung verfügt über ein duales CPU-Redundanzdesign, um die Systemzuverlässigkeit zu verbessern. Unter Einhaltung der EN13849-1-Sicherheitsvorschriften und Erfüllung der Anforderungen der Stufe PL: d kann sie die logischen Funktionen des Fahrzeugs direkt innerhalb der Steuerung steuern. Sie kann gleichzeitig funktionale Aufgaben und Motorsteuerungsanforderungen erfüllen, was zu einer höheren Systemeffizienz und geringeren Energieverlusten führt.
Motoreinführung
Mit einem Permanentmagnet-Synchronmotor ausgestattet, hohe Effizienz, hohe Leistungsdichte, geringe Geräuschentwicklung und ein breiter Drehzahlbereich. Kleines Trägheitsmoment, großes zulässiges Pulsdrehmoment, hohe Beschleunigung, gute dynamische Leistung, kompakte Bauweise und zuverlässiger Betrieb.
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